L’assunzione è reale
Aggiustatori, e talvolta giurati, iniziano dall’idea che un pilota stesse accelerando o rischiando. È raramente dichiarato apertamente e modella l’offerta.
Cosa risponde
La strada, le linee di vista, gli altri movimenti del conducente, e la prova fisica della collisione. Dove un autista ha attraversato il percorso di un pilota o ha cambiato le corsie in uno, la geometria di solito lo mostra.
Le lesioni sono diverse
Un pilota non ha una gabbia. Lo stesso impatto che provoca una macchina può causare lesioni ortopediche, rash stradale che richiedono il trattamento durante mesi, o un infortunio alla testa. La documentazione deve tenere il passo con il trattamento.
Caschi
Le regole variano a seconda dello stato. L’uso del casco può diventare un argomento su lesioni specifiche. Non decide chi ha causato la collisione.
